施工升降机也叫外用施工电梯或简称升降机。它是高层建筑施工中的重要设备，也是施工现场容易发生事故的危险源，更因为它能引发多人伤害的重大事故，在检查工作中应列为检查的内容。

 先检查基础部位是否有积水，是否有下沉迹象，检查过程中发现有装在一层楼板上的升降机，必须检查地下室的顶撑系统及计算方案；检查接地系统是否符合要求；缓冲器（弹簧）应齐全；底笼围挡严密无破损；升降机底层进出口应有防护棚。检查架体结构，应查看基础及标准节连接螺栓紧固情况，螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫；各部位焊缝完好无裂纹；附着杆件应按照说明书要求的材质、规格设置，不应任意更改。附着杆间距应符合说明书要求，一般为6m一道；附着杆的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行，不应随意变更。检查过程中发现，有用钢筋代替螺栓，钢筋两端分别焊个钢筋头代替锣帽的现象。这种做法是非常危险的。

 机械传动系统：升降机的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分。它的变速部分（蜗轮、蜗杆减速箱）和锥鼓式限速器的离心制动部分，是封闭式的。其它部分是开启式的。封闭部分不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油、锥鼓式限速器标牌上标注的检测日期是否超期，它的检测周期一般为两年，锥鼓式限速器（渐进式限速器）必须经规定的安全监测中心定期监测并做铅封，使用单位不准随意调整。开启部分的检查与检测不同，因检查涉及的点多面广，时间有限，相对于升降机的检测要粗放一些。一般情况下不带仪器，全凭经验观察。要检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2——0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。

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